«Громадська сила»: маршрутки по 1 гривне будут и дальше перевозить жителей Днепропетровска
«Громадська сила» заставила руководство города действовать в интересах народа и поддержать социальные маршрутки с ценой проезда 1 гривна, которые по инициативе лидера организации Загида Краснова были запущены в Днепропетровске.
И.о. мэра города Галина Булавка признала, что социальные маршрутки «Громадской силы» нужны нашему городу и горожанам, а также обязалась в ближайшее время подписать все необходимые документы и договоры с организацией, чтобы водители таких маршруток не боялись перевозить людей, опасаясь быть оштрафованными.
Напомним, что на протяжении трех месяцев Всеукраинская общественная организация «Громадська сила» реализует социальный проект – социальные маршрутные автобусы с ценой проезда 1 гривна.
На сегодняшний день в Днепропетровске запущено 13 маршрутов (а это 26 социальных маршруток), которые действуют на наиболее востребованных горожанами направлениях. Киев выдал «Громадской силе» лицензию на перевозки и подписал все необходимые документы. Дело осталось за малым – паспорта маршрутов должны были подписать городские власти, в частности Департамент транспорта и связи Днепропетровского горсовета.
Однако указанный Департамент так и не сподобился подписать паспорта маршрутов. «Громадська сила» решила не ждать, как говорится, у моря погоды, и запустила социальные маршрутки, чтобы горожане начали экономить семейный бюджет как можно быстрее. Однако спустя некоторое время сотрудники автотранспортной инспекции начали проверять водителей социальных маршруток, и в связи с отсутствием подписанных паспортов маршрута маршрутчиков начали штрафовать на 1700 гривен.
ВОО «Громадська сила» оплатила все выписанные штрафы из собственного фонда и уговорила водителей социальных маршруток осуществлять перевозки горожан и дальше. Однако бездействие власти народ больше терпеть не стал. Недовольные горожане, для которых социальные маршрутки по 1 гривне стали реальным спасением от финансового краха, пришли за ответом к начальнице Департамента транспорта и связи Днепропетровского горсовета Ирине Прилипе.
Ирина Григорьевна, понятное дело, не ожидала такой встречи, поэтому придумывала нелепые аргументы, оправдывающие ее бездействие. «Такого вида перевозок, которые предложены в паспортах маршрутов, не существует», – первое, что пришло в голову Ирине Прилипе в качестве аргумента.
Однако социальные маршрутки «Громадской силы» – это регулярные автотранспортные перевозки, заказчиком которых является народ, а такой вид перевозок утвержден украинским законодательством. Далее Ирина Григорьевна нашла еще один аргумент: «Я не имею права подписывать эти паспорта, а штрафует водителей социальных маршруток транспортная инспекция, которая подчиняется Министерству транспорта и к горсовету не имеет никакого отношения».
Тогда возникает вполне логичный вопрос: зачем нам тогда Департамент транспорта и связи горсовета, если он не уполномочен ничего подписывать и на транспортную инспекцию никак повлиять не может, хотя она действует на территории нашего города? Прозвучала мимолетом и фраза, что социальные маршрутки дублируют маршруты других перевозчиков, которые возят горожан по 5 гривен. И хотя Ирина Прилипа уверяла, что руководители АТП, выигравшие конкурс горсовета на распределение городских маршрутов, не высказывали своего недовольства социальными маршрутками и падением своей прибыли, становится очевидным, что таки недовольство имело место.
А вот эта причина неподписания паспортов социальных маршрутов как раз наиболее близкая к реальности. Всем известно, что маршрутки в нашем городе держат нынешние депутаты горсовета, которым не тяжело пролоббировать свои бизнес-интересы и попросить Департамент транспорта и связи не пропускать на данный рынок конкурентов, пусть даже не ставящих цель заработать на перевозках, а просто пытающихся помочь горожанам сэкономить на проезде.
В общем, горожане послушали все эти нелепые отговорки и начали требовать от госпожи Прилипы написать заявление об увольнении. Что та наотрез отказывалась делать. Пришлось идти в кабинет и.о. мэра города Галины Булавки. Галина Ильинична выслушала претензии горожан и взяла однодневный тайм-аут, так сказать, для того, чтобы все обдумать и принять выверенное решение.
К счастью, на сей раз у городских властей заиграла совесть, и они решили больше не играть на нервах у своего народа. Галина Булавка привселюдно пообещала уже в ближайшее время подписать все необходимые документы и договоры с «Громадской силой», чтобы социальные маршрутки могли действовать в рамках правового поля, а люди не боялись отмены социальных маршруток. «Я буду гарантом этих договоренностей, так что люди, как и прежде, смогут ездить в социальных маршрутках», – заявила Булавка. Кроме того, и.о. мэра города выразила благодарность всем руководителям предприятий и меценатам, которые в трудное время взяли на себя социальные обязательства перед горожанами и активно внедряют социальные программы, выполняя, по сути дела, функцию власти.